Os leitores automáticos de matrículas (ALPRs, na sigla em inglês) são câmaras que fotografam veículos em movimento, leem as suas matrículas e, geralmente, registam a hora, o local e os detalhes do veículo. Por si só, as imagens podem ser utilizadas para encontrar um carro roubado ou localizar um suspeito.
Mas ultimamente têm surgido muitas preocupações sobre a forma como são utilizadas . A principal preocupação reside no que acontece quando muitas câmaras enviam dados para uma rede partilhada e pesquisável: pode criar um registo detalhado dos locais por onde as pessoas comuns passam.
Algumas agências já tomaram a iniciativa de agir em relação a estas preocupações , bem como às relacionadas com a imprecisão. Erros nos dados podem ter consequências graves. Numa recente audiência no Senado, a residente na Florida , Lindsey Isaacs, descreveu ter sido detida e mantida sob custódia durante 13 dias, depois de os dados de um sistema de leitura de matrículas com inteligência artificial a terem implicado erradamente num acidente de viação fatal.
Como resultado de tudo isto, legisladores americanos de ambos os principais partidos políticos apresentaram propostas com o objetivo de restringir as redes de leitores automáticos de matrículas.
A maioria das razões apresentadas diz respeito à Flock Safety, um dos maiores fornecedores destes sistemas nos Estados Unidos, mas aplicar-se-iam de forma mais ampla também a outros fornecedores de ALPR.
A Flock afirma ter implementado apenas 120 mil câmaras a operar em todo o país, enquanto um investigador citado pelo Senado descreveu uma rede muito maior de dispositivos e câmaras ligados. O tamanho exato pode ser contestado, mas a principal preocupação é clara: os dados de uma câmara num local podem ser potencialmente pesquisados por uma agência noutro local.
Duas abordagens diferentes
Segundo informações , existem duas propostas de lei diferentes em desenvolvimento, enquanto a Flock afirma apoiar um quadro legal para os leitores de matrículas e defende que a tecnologia pode melhorar a segurança pública quando utilizada com uma forte supervisão e responsabilização.
A primeira proposta, a Lei para Acabar com o Abuso de Rebanhos (Stop Flock Abuse Act) , não visa banir completamente os sistemas de reconhecimento automático de matrículas de veículos (ALPR), mas sim criar regras sobre a forma como as agências governamentais e os fornecedores os podem utilizar.
Entre outras medidas, o projeto de lei exigiria aprovação e registo por escrito para cada pesquisa, auditorias regulares de supervisão, encriptação e eliminação da maioria dos dados de localização de veículos após dez dias. Proibiria também a partilha ou a venda dos dados a terceiros não governamentais, impediria as redes de reconhecimento automático de matrículas (ALPR) de incorporar tecnologia de reconhecimento facial e exigiria que os dados permanecessem nos EUA.
Uma segunda proposta, a Lei de Proibição do Reconhecimento Automático de Matrículas de Veículos (Ban Flock Act ), adopta uma linha muito mais rigorosa. Proibiria as agências federais dos EUA de utilizar sistemas de reconhecimento automático de matrículas (ALPR) ou de aceder aos dados que recolhem. Reteria também fundos federais destinados aos governos estaduais e locais que utilizam sistemas ALPR e permitiria aos cidadãos processar o governo federal caso os seus direitos fossem violados pela implantação desses sistemas.
Ambos os projetos de lei são propostas, não leis promulgadas. No sistema dos EUA, cada um necessitaria de ser aprovado tanto pela Câmara dos Representantes como pelo Senado, em versões idênticas, e depois ser assinado pelo Presidente.
Daqui para a frente
Não há garantia de que qualquer um dos projetos de lei seja votado, muito menos que se torne lei. Mas a sua apresentação demonstra que a tecnologia ALPR está a deixar de ser uma questão de aquisição local para se tornar um debate nacional sobre privacidade e liberdades civis.
Os dados das matrículas dos veículos podem parecer menos sensíveis do que os dados de localização dos telemóveis, mas um registo suficientemente longo pode revelar a rotina, os relacionamentos, as consultas médicas, as atividades religiosas ou a participação em protestos de uma pessoa. O debate, portanto, não se resume apenas a câmaras nas ruas para combater o crime e encontrar criminosos, mas sim a saber se os governos e as empresas privadas devem ter a capacidade de criar registos pesquisáveis das deslocações diárias.
Para os consumidores, a questão fundamental não é apenas se uma câmara está instalada numa rua ou perto de um estabelecimento comercial. É também importante saber durante quanto tempo os dados resultantes são armazenados, quem pode pesquisá-los, se essas pesquisas são registadas e analisadas, se a informação pode ser partilhada para além da agência original e que recursos estão disponíveis quando o sistema apresenta falhas ou é utilizado indevidamente.
O seu nome, morada e número de telefone podem já estar à venda.
As empresas de intermediação de dados recolhem e vendem os seus dados pessoais a qualquer pessoa disposta a pagar. Malwarebytes Personal Data Remover Ele encontra-os e remove as suas informações, depois fica de olho para garantir que assim se mantêm.
